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Badén provisorio permite mantener conectados los cajones precordilleranos

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La habilitación temporal busca asegurar el tránsito de los vecinos de Ancoa y Achibueno mientras avanza la conservación del histórico puente Tres Arcos. Autoridades y equipos técnicos explican cómo funcionará el paso y qué mejoras considera la obra.


Un desvío que resguarda la conectividad

En plena faena de conservación del puente Tres Arcos —estructura inaugurada en 1931 y punto clave de la ruta L-45— el Ministerio de Obras Públicas habilitó un badén provisorio que comenzará a operar este martes 25 de noviembre. La medida permitirá mantener el flujo vehicular hacia los cajones de Ancoa y Achibueno mientras el viaducto principal es intervenido de manera integral.

“Era indispensable asegurar una alternativa de tránsito sin interrumpir la vida diaria de las familias de la precordillera”, explica un encargado de la Dirección Regional de Vialidad, destacando que las obras se mantienen activas de lunes a domingo.

Cómo funcionará el nuevo paso

El badén se instaló aguas abajo del puente y está compuesto por una batería de nueve tubos que permiten el flujo vehicular a una velocidad máxima de 30 km/h. El tránsito será unidireccional y con prioridad para quienes se dirijan hacia la cordillera.

“Pedimos a los conductores circular con precaución. Sabemos que es un cambio, pero nos permitirá trabajar en el puente sin riesgos y mantener la ruta operativa”, señala un inspector técnico del MOP.

Una intervención mayor para un puente histórico

La conservación del puente Tres Arcos incluye el reemplazo de juntas de dilatación, refuerzo de la carpeta de rodado y una nueva pintura estructural, trabajos necesarios para prolongar su vida útil y mejorar la seguridad del tránsito.

El proyecto forma parte de un contrato más amplio que considera la intervención de nueve viaductos en las provincias de Linares, Talca y Curicó, entre ellos Los Gemelos, Loncomilla, Purapel, Las Toscas, Endesa, Comalle, Pajonal y Boquil.

Inversión y plazo de ejecución

La inversión total supera los $2.464 millones y las faenas se extenderán hasta marzo de 2026.
“Queremos puentes más seguros y confiables. Este es un plan que abarca toda la región y que busca mejorar las rutas que usan miles de personas cada día”, concluyen desde Vialidad.

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